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A mediados de 2014 se inició la construcción de la nueva terminal de transportes de Tunja. El gobernador Carlos Amaya Rodríguez dio la pelea para quedarse con el cincuenta por ciento de la participación y manejo de este lugar, objetivo que logró pese que la Alcaldía no quería ceder.

A pesar de que esta obra ha sido esperada por la ciudadanía desde hace años, la constante ha sido el aplazamiento de la entrega. Las diversas solicitudes del contratista para fijar nuevos plazos ha sido el factor común.

La última fecha de entrega de la obra se había fijado para el 16 de septiembre, hecho que el gobernador Amaya en su momento salió aplaudir. Sin embargo, el contratista nuevamente pidió plazo, en este caso para el 16 de diciembre, pero tal parece que tampoco se logrará el objetivo, según lo indicado por el concejal Anderson Mendivelso, miembro de la Mesa Técnica que vigila los avances de la nueva terminal, ya que es ejecutada con recursos de regalías provenientes del Departamento de Planeación Nacional.

Así las cosas, Amaya Rodríguez tendría que poner en cintura al contratista, esto a través de sus asesores jurídicos, ya que la obra apenas tiene un 90% de avance, haciendo difícil que en el término de 13 días se entregue el otro 10%. Se dice que el contratista fue sancionado con 80 millones de pesos por incumplir con las metas fijadas, dineros que saldrán de los 60 mil millones de pesos que cuesta la terminal.

En salud Igualmente, mientras que en su momento Amaya Rodríguez se rasgaba las vestiduras apoyando a los estudiantes de la Uptc, ahora no se pronuncia tras haber ganado la rectoría de esta Universidad.

Otro tema es la construcción del parque agroalimentario de Tunja, del cual poco se conoce cómo avanzan las obras, en las que por cierto el Gobernador de Boyacá ha dicho que invierten recursos, pero los maestros y ayudantes sus patrones les incumplen en los pagos, algo similar a la terminal de transportes.

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