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En el corredor férreo que va de Bogotá a Belencito (Boyacá), la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el contratista Ibines Férreo y la cementera Argos realizaron un tren de prueba sobre los 257 kilómetros que hacen parte de la vía.

Este corredor fue rehabilitado por el Go­bierno Nacional a través de la ANI y las inversiones en los dos contratos de obra pú­blica que se han realizado en este, sumaron $207.616 millones.

“Con este tren de prueba demostramos una vez más que el corredor férreo está en capacidad de operar cualquier tipo de car­ga. El Gobierno Nacional ha realizado una serie de inversiones buscando recuperar este importante modo de transporte, que es complementario al transporte aéreo y al de carretera”, aseguró Dimitri Zaninovich, pre­sidente de la ANI.

El tren de prueba salió en la mañana del martes desde la planta de Argos en Sogamo­so y llegó a Bogotá a las cuatro de la tarde. Se transportaron 204 toneladas de cemento ensacado en seis plataformas, en un estima­do de 20 kilómetros por hora.

El corredor completo incluyó, además de Bogotá – Belencito, los tramos La Caro – Zipaquirá y Bogotá – Facatativá.

El reto para el Gobierno es consolidar una operación férrea definitiva de carga, la cual se sumaría a los recorridos diarios que se realizan con pasajeros.

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