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Se realizó en la ciudad de Tunja la conferencia sobre el proyecto para la construcción del Tren Universitario y la Conectividad Férrea en Boyacá.

El ingeniero civil y conferencista Germán Suárez Bernal, explicó al EXTRA que el proyecto para el Tren Universitario es una iniciativa privada que se viene adelantado de con el apoyo de dos fundaciones, Casa Luna y Azul Verde Vida.

Alternativa de transporte 
“Lo que pretendemos con el proyecto es atender un nicho de casi 75 mil personas que se mueven a diario entre Tunja, Duitama y Sogamoso. Este nicho está compuesto por unos 55 mil estudiantes universitarios, 5 mil estudiantes del Sena, 5 mil trabajadores de las zonas industriales,  funcionarios públicos y trabajadores del sector agrario”, indicó Suárez.

Con la puesta en funcionamiento del tren se espera captar el 5 % de esta población flotante, lo que permitirá la construcción de dos trenes con capacidad de mil pasajeros cada uno, para cada sentido.  Ya se realizó una revisión del estado actual de las líneas férreas existentes y se encontró que están en perfecto estado. El proyecto tendría un costo aproximado de entre 4 y 5 millones de dólares cada tren.

“Proponemos que en cada estación haya una línea promocional de cada municipio las cuales pueden ser de gastronomía, artesanías y turismo. Aspiramos que el tren se pueda poner en funcionamiento en el mes de julio del año entrante con motivo del Bicentenario de la batalla del Puente de Boyacá”, explicó Suárez.

Otro punto que se trató en la conferencia fue el de la conectividad entre la línea Bogotá – Belencito y la línea Dorada – Chiriguaná – Santa Martha. “Estamos planteando un modelo bimodal carretero férreo para alimentar el corredor central y abaratar los costos del movimiento de carga de materiales y de comercio que hoy en día es demasiado caro por las alzas del combustible y de la energía eléctrica”, señaló.

 

 

Por: Marbet Moreno

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