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Rosa Rodríguez, líder social de la provincia de Ubaté, puso el dedo en la llaga. Explicó que al año, en el peaje de Casablanca, ubicado entre Zipaquirá y Ubaté, son recogidos algo más de 40 mil millones de pesos.

La gran pregunta

La líder social también explicó que el peaje ubicado entre Bogotá y Zipaquirá, conocido como el Recodo, recogen algo más de 104 mil millones de pesos, cifra más que suficiente para poder construir una doble calzada.

Por cada año y medio que pasa, los transportadores que frecuentan esta vía, dan el dinero para perfectamente construir esta pista, explicó Rodríguez.

En el aire Rodríguez dejó la duda de que la Gobernación de Cundinamarca, extrañamente no ha radicado proyecto alguno en el Ministerio de Minas y Energía, o en otros, para pedir recursos para construir esta doble calzada.

El llamado de la mujer, como de cientos de habitantes de la provincia de Ubaté y del Occidente de Boyacá, es construir esta pista, ya que con ello se disminuiría significativamente el índice de accidentes y por lo tanto de víctimas mortales y heridos.

La solución

Según Rodríguez, a la semana se presentan cuatro accidentes que dejan víctimas mortales o heridos en esta angosta vía. Recientemente los gobernadores Carlos Amaya, de Boyacá y Emilio Rey, de Cundinamarca se reunieron y propusieron unir esfuerzos para presentar el proyecto de la doble calzada que beneficia a estos dos departamentos, lo anterior debido a que el presidente Iván Duque, no tendría priorizada esta vía. Rodríguez invitó a la comunidad a apoyar la propues de los gobernadores, esto a propósito del Bicentenario de la campaña libertadora que se dará el próximo año.

Es de recordar que anualmente el Estado destina 5.558 millones de pesos para reparcheos entre Zipaquirá y Ubaté, siendo esto apenas un paliativo para el gran problema de movilidad.

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