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En el comunicado de prensa que emitió la dirección regional de la Car en Ubaté, manifestó que las naves o embarcaciones que naveguen en la laguna de Fúquene, requieren la matrícula de embarcaciones fluviales, documento que expide el Ministerio de Transportes.

¿Ilegales?

Por lo anterior estos lancheros tendrían de momento restringida la navegabilidad.

Yazmín Romero, jefe de prensa de la Car Ubaté, dijo que en la reunión que se realizó en los últimos días entre delegados del Ministerio de Transporte, Viceministerio de Turismo, Gobernación de Cundinamarca, Policía Nacional, corporación ambiental, representantes de las Alcaldías y las personas que tienen sus lanchas, se dieron a conocer estas medidas.

El delegado del Ministerio de Transporte reseñó que tienen unas Inspecciones Fluviales donde los lancheros podrán hacer todas las matrículas y registros de navegabilidad de forma gratuita. Agregaron desde el Ministerio que como en Fúquene no hay tal oficina, enviarán un funcionario para que apoye a los trabajadores de las lanchas en su legalización.

Las naves dedicadas a la pesca familiar tradicional o recreativa que no prestan a servicios particulares, no deben registrarse como empresa pública; mientras las personas u organizaciones que prestan servicio público de transporte de turismo de pasajeros, tendría que habilitarse como empresa legal de transporte fluvial.

Seguridad

Los funcionarios agregaron que toda persona que preste el servicio de transporte de pasajeros en calidad de turismo, deben tramitar el registro nacional de turismo bajo la vigilancia del Viceministerio de Turismo, además de expedir las pólizas y cumplir con las normas técnicas sectoriales.

Adicionalmente, las empresas encargadas de prestar el servicio público de transporte fluvial de turismo o de pasajeros deben cumplir con las condiciones como el material de las lanchas, chalecos salvavidas en excelentes condiciones, la tripulación debe tener conocimiento y certificación en primeros auxilios, extintores para posibles incendios, equipos de comunicación para estar en contacto con el puerto, entre otros requisitos, además de tener una lancha de respaldo en caso de emergencia.

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